Mange danskere bruger den københavnske metro, hvor man ofte møder en flink medarbejder på perronen, men hvor selve toget kører førerløst. Flytter vi blikket fra skinnerne til vandvejen, er vi teknologisk nået så langt, at man sagtens kunne forestille sig noget tilsvarende på nogle af de danske indenrigsfærgeruter inden for en overskuelig fremtid.
Det vil sige førerløse, men ikke besætningsløse skibe.
Du kan læse de seneste reviderede regler når det handler om udbud, indkøb og drift af dokning af færger.